Despu?s del draconiano plan de ajustes aplicado por el primer ministro David Cameron, llega la marcha atr?s: de nuevo los est?mulos. El Gobierno brit?nico anunci? ayer que tiene previsto presentar un plan de ayudas centrado en financiar pr?stamos bancarios a peque?os negocios por un valor inicial de 20.000 millones de libras (23.000 millones de euros), que podr?a llegar a duplicarse, con la finalidad de impulsar el crecimiento econ?mico. El ministro de Finanzas, George Osborne, asegur? que ma?ana martes presentar? ese programa de "alivio crediticio" en el Parlamento.
El objetivo es ayudar a las peque?as y medianas empresas para tratar de evitar que la econom?a brit?nica vuelva a entrar en recesi?n. El Ejecutivo de David Cameron proporcionar? una garant?a a los bancos y a su vez las entidades financieras estar?n obligadas a fijar tipos de inter?s baratos en los cr?ditos a las peque?as y medianas empresas. Una empresa que pida un cr?dito de 5 millones con un tipo de inter?s del 5% obtendr? una rebaja de intereses, hasta alcanzar tipos del 4%, ahorr?ndose 50.000 libras al a?o. Osborne afirm? que el Ejecutivo brit?nico no abandonar? lo que llam? su "plan A" para reducir el d?ficit, pero a diferencia de la UE, donde la austeridad sigue siendo la ?nica receta, dijo que para reactivar el crecimiento son necesarias otras medidas.
"Necesitamos tambi?n sentar las bases del ?xito econ?mico en el futuro", dijo. El Ejecutivo conservador conf?a en poner en marcha el citado proyecto de alivio crediticio antes del comienzo del 2012 y previsiblemente estar? operativo durante los pr?ximos dos a?os. El Partido Laborista advirti?, sin embargo, que ese programa de ayudas financieras no impulsar? el crecimiento econ?mico del pa?s por s? solo. "El acceso al cr?dito en s? mismo no restaurar? la confianza de los negocios para invertir. El pa?s necesita con urgencia un plan de crecimiento y empleo", indic? el responsable de econom?a del Partido Laborista, Ed Balls.
Tambi?n est? previsto que Osborne anuncie esta semana un incremento del 6,2% en las tarifas reguladas de ferrocarril, en lugar del 8,2% previsto. Ese l?mite al precio de los billetes tambi?n se aplicar? al metro de Londres y a las tarifas de autob?s de la capital y tendr? un coste para el Tesoro de 300 millones de libras (349 millones de euros) en los pr?ximos tres a?os.
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